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谈股论经 · 2024年9月24日 19:23 · 322 次点击
这是一个创建于 741 天前的主题,其中的信息可能已经发生改变。

对于普通人而言,总的两大操作模式是低吸、追涨。在大盘与板块不同的行情下,两大操作模式也会有所演变。(其中复杂之处不是三言两语就能说得清的)
前一段无人驾驶大牛股大众交通,几天不少人的资金都折损在高处,将从逻辑面和技术面,回顾浅谈一下大众交通之前的走势。(不预测未来,只回顾从前)
以下表达皆是个人观点,仅供参考,不构成任何投资建议。
图一标记1所示,7月9号大众交通首板涨停并且炸板。当日竞价一字板,对于一部分人应该在竞价结束就看到这只股票的存在,可能大多数人仅仅是看到,并没有交易冲动。大众交通前一日冲高回落,次日竞价一字封板,再看近三个月内涨停后次日走势,要么是诱多,要么冲高回落,次日预期极低,并且又触及几个月前的高点,因此也只是竞价结束看他一眼就弃之不顾了。(当天成交放大6亿多,除了触及量化因子和一些人,想不出还有什么人去买它)
一、另外再回顾其他其他因素,当时的大盘环境已经连续下跌两个月,阶段性低点,增量资金有限,存量资金下,多数技术性操作模式间歇性失效,连板失败率极高,人也从积极到消极再到放飞自我,做个绝地求生,博弈反弹,做个套利。另外一个当时创业板受到资金追捧,当时采用资金量配合均价线操作胜率较高。
二、还有当日大盘迎来反弹,ETF在触及五日均线时也迎来很好的布局点,基本上个股与板块都在上扬,刚启动的大众交通,杂乱无章的线条,昨日冲高回落今日竞价一字板诱多的假象,前有高点,后又有各种均线压制,并不能引起大多数资金重视,另外还有一个同地域属性的锦江在线当日竞价一字板,炸板回封,锦江先炸交通后炸,锦江又是均线以下,前一日收阴,次日再次一字板,当时角度来看给人遐想,随后走出连续一字板。
记得好像当夜无人驾驶相关消息发酵,七月十号锦江一字封板,大众跟随也一字,反包超预期又突破前高,如果说是锦江带动起大众交通,那么锦江排不上,就去排大众。次日都会有溢价,锦江金龙之类关联就不再说了,说不完。只说大众,七月十一号大众高开,如果大众只是助攻,显然连续三天上涨,连续两天的一字板,别人先手资金很多,追涨的是畏高的,在当时环境下走上三板以上的主板票少,多数次日都是大幅低开然后A杀。不过对于有些低吸和打板人来说,这里还是想小仓位赌一下概率,这里就涉及核心,只简单说一下,首先三板高开一眼看去形态就是完美,其中形态已经触发多种操作模式。锦江继续一字同属性同地域应该不会A杀。从当日从进出资金面来看,潜伏资金的确是在出货,当日低吸资金多于追涨资金,为何低吸敢低吸,涉及到以往经验和盈亏比的问题,还有盘面一个资金变化的分析问题,简略的说就是 就算次日开盘不及预期,那么乘上抽再走也不会有太大损失。当日这种低吸买法,放长线去看,也只有经验老到的人能长久活下来。
七月12号概念仍在发酵,锦江仍然一字,大众跟随上涨诱多,不过价格突破4.27,从技术面看再次触及买点模式,但是从资金面潜伏资金扔在出货,锦江上不去只能去同身段形态最好的上了,不过随后炸板最后烂板,技术面进攻失败,不过好在低吸和追涨都有承接,但是第二日如何走没人知道,只能走一步看一步。
接下来几天大众交通都在换手,七月十七号,锦江开板,大众交通横盘二日,预期也该分歧或者结束,次日锦江跌停开,其他同板块股票也都大幅低开,这里不得不说形态完美技术面好又换手的股票,在里面的投资者都很有格局,都在等一等,随后资金引导大众开盘直接一路上冲,(这里不得不说做短线低吸的那帮人,只能说这帮人很聪明,经验老到,下手特快)并且在技术面资金面再一次触及绝大多数追涨打板经验老手买点模式,(不过话说回来,都变聪明了,博弈起来就更加困难,因为收盘一看,我嘞个去!全是聪明人在跟进,晚上都在想明天该怎么跑了。尤其增量资金有限,仅剩存量资金)次日震荡,低吸和打板大部分走了。
七月22号超预期触发买点,随后几日都是不跌停不走的的投资者参与了。
实际上最后大家都抱着不跌停不走的想法就很不好了,但是没人经得住诱惑啊,毕竟高开走强,次日又高开走强,继续加速。
不跌停不走这种方法,随着时间的变化,市场的操作的演变,会增加博弈难度,打破原有思维体系,以前有首阴战法现在近乎消失了,演变成其他,反包战法也不太灵敏了,那么不跌停不走,不换手加速再加速,底部堆积几十亿的的成交额,最后可能演变出牛股不再有多条命,巅峰过后即是结束,都想着跌停走,而承接越来越接不住,那最后干脆就没人承接了,极端环境可能就是连续走一字A杀,那么不跌停不走最后变成谁也走不了。
随后从七月30号到9月五号这些天大众一直横盘震荡,震荡就说明有人在高抛低吸,做T。9月5号这一天是涨停板,按照过往经验,不应该买入。但是对于大众那一天,追涨打板来说买也没错,不买也没错,买因为当时小道消息有利好,开盘短短几分钟就触发很强烈的买入欲望,从资金面来看的确买点。不买根据过往经验沿着线横盘这么多天每天几十亿成交,涨停当日要么炸板,要么次日溢价低或者无溢价,再加上当时有华强,科森高标。大众交通次日开盘一字板,破新高,也许会有人看着破新高去排单,再次日开盘又是一字板,昨日一字封板可能都超过过往认知,那今日你慌不慌。记得好像竞价是10亿封单,开盘炸板,不少人高位套牢。这种一字板上去买的模式没听说过。这里面有很多值得思考的地方,另外有一点我是实在想不明白,是什么原因促使这么多人一字板上去排这只股票

2024年9月24日 19:23
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1 条回复
  1. 惜岁月惜岁月
    2024年9月24日 22:23
    1

    情绪起不来,老老实实待着就行,操作再厉害,这种情况下能进多少仓位,就是刮个零食钱。

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