lumiababa

你这四驱车已经算近期的了，上古时代的都是后置四驱的，偶尔前置四驱。
回到问题，其实这根本就没有可比性，十年前的油车其实你不一定要，更不用说电车了。只能说技术在进步，电车还是有提升空间的，只是需要时间罢了

不知名网友

更新的只有躯壳

无知567

电车可以每个车轮上一个电机，实现原地调头

起承转折

电车要分开来看他的组成，电机是个非常优秀的动力装备，比燃油发动机更高效稳定可靠。但储能和补能方面，目前的电池是远不如汽油方便便利的。

万幸得以相识

@lumiababa 我不是抬杠啊，十年前的老款桑塔纳给我，我真要啊，多帅啊

阿里铺塔

这还是个四驱车。。。

WWZ

浪费就是进步。
国外那种垃圾电网，加上石油集团，就别惦记电车了。

海角隐士

我也有此类想法，纯电车的初出现，让汽车成了快消品，虽然今年我也入了绿牌车，但购车前仔细琢磨，以我的家庭状态，还是觉着插电是最折中的，于是选了个国产大厂...有变速箱、发动机可以低速就直驱的车，但说实话，尽管号称是旗下高端系列，但软件方面做的很次，装配品控方面也是随缘。好处是带个终身质保，虽然也是有坑，但想想国内环境起码用个10年8年问题不大也就可以了，价格也不是太贵，按照我上班14*2要进农村的距离来说，它的驾驶通勤成本比较可以，虽然比较复杂但分析完后盲猜即便将来电池彻底报废，接个大电瓶，应该可以跟丰田那种混动一样使用。

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才放两节电池，这续航肯定不好
最起码也得放四节电池，我记得早些年有一个广告，南孚电池一节比四节强，装上去了，肯定好用，南孚的广告做的不错，