有个之前的热点给大家更新一下，即李嘉诚的长和集团出售包括巴拿马运河港口在内的全球多个港口资产给美国贝莱德，后被中国政府叫停一事，最近有了一些进展。

《华尔街日报》确认中远海运要求加入收购的财团，中国政府要求中远海运获得股份以保障国家利益，如果被拒绝的话，会审慎评估长和交易的可行性。彭博社在前天的报道里确认了同样的信息，并增加了一个细节，称交易可能会在7月27日结束，中远海运的具体角色细节在9月份敲定。

然后这两天还流传了一个版本说法，说贝莱德的占股45%，中远海运30%，地中海航运25%。这个地中海航运是一家总部在瑞士的欧洲公司，和中美的关系比较均衡，所以可以看作是美、中、欧按比例分配了这波收购。

我搜索了一下关于比例细节最早是一名推特用户透露的，没有大媒体的背书，不保真。但中远参与收购这件事保真，美国人不同意的话就别想做交易。